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專技◆航海◆貨物作業(概要)
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102年 - 交通部102年第二次航海人員測驗#68005
> 試題詳解
28.某船浮於碼頭,相對密度為1.010,平均水尺為8公尺,TPC=15噸,FWA=150 mm,在海水中其 最大允許水尺為8.1公尺,求尚能裝貨多少噸?
(A)230
(B)260
(C)285
(D)300
答案:
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統計:
A(2), B(12), C(53), D(10), E(0) #1761516
詳解 (共 1 筆)
馬英精
B1 · 2026/02/14
#7298715
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私人筆記 (共 1 筆)
劉小山
2018/07/04
私人筆記#905760
未解鎖
1.025-1.010= 0.015 ...
(共 108 字,隱藏中)
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其他試題
24.依據IMO對於「具有塑膠內容器合成之IBCs(中間散裝容器)」之規定,每個IBC各次檢查報告應至 少保存多少時間? (A)1年 (B)2年 (C)3年 (D)至下次檢查之日
#1761512
25.在煤(Coal)之運載注意事項中提示:為運送之目的,若已顯示其本身會、或可能會,釋出足夠形 成危害數量之甲烷之煤貨,應歸入何類? (A)A (B)B (C)C (D)D
#1761513
26.船舶因貨物裝載,卸去或移動,船舶重心(G)將由原來位置移至新位置(G'),其移動距離為 GG',其移動方向為何? (A)當卸貨時,GG'向卸貨的方向移動 (B)當卸貨時,GG'向卸貨的垂直向移動 (C)當裝貨時,GG'向裝貨的垂直向移動 (D)當裝貨時,GG'向裝貨的方向移動
#1761514
27.普通商船,其浮心在浮面中心之前,則當船舶經由海水至淡水時,因平均吃水增加其俯仰差稍起變 化,下列敘述,何者正確? (A)後吃水減少而前吃水增加 (B)前後吃水皆增加 (C)前後吃水皆減少 (D)後吃水增加而前吃水減少
#1761515
29.航次的貨物配艙時,上層艙貨物重量佔全部貨量的多少百分比最適合? (A)20~30 (B)30~35 (C)40~45 (D)45~50
#1761517
30.載運煤貨時,除應定時偵測貨艙內的甲烷及氧氣含量外,尚需偵測那種氣體? (A)氮氣 (B)一氧化碳 (C)二氧化碳 (D)丙烷
#1761518
31.船舶在配載時經校核發現俯仰差過大,最好透過何種措施來調整? (A)縱向移動貨物 (B)加裝甲板貨物 (C)加裝壓艙水 (D)少裝部分貨物
#1761519
32.貨櫃化運輸能減少貨物之損失的原因有下列那些? ①裝卸中,不致因工人操作不良而造成損壞 ②工人及船員無法偷竊 ③貨櫃之結構能吸收震動 ④有強固之貨櫃作為護擋,運輸途中不致因天 候,浪襲而損壞 (A)①②③ (B)②③④ (C)①③④ (D)①②④
#1761520
33.有關復原力矩之敘述,下列何者正確? (A)復原力矩與排水量無關 (B)復原力矩與船體之傾斜角的餘弦值成正比 (C)復原力矩與船體總重量成正比 (D)復原力矩與復原力臂成反比
#1761521
34.某船輕載排水量為5000噸,重心位於龍骨之上6公尺,今在距離龍骨高度8公尺處裝上500噸貨物, 則新重心高度為多少公尺? (A)6.18 (B)6.28 (C)6.38 (D)6.48
#1761522