29. 影響柴油機壓縮終了之溫度和壓力的主要因素為何？
(A) 進氣密度
(B) 進氣量
(C) 壓縮比
(D) 缸徑大小

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統計： A(141), B(127), C(737), D(22), E(0) #2192126