3.為防止甲板貨物之移動，一般橫撐支柱(Shores)角度超過幾度則效果降低？
(A)35
(B)40
(C)45
(D)50

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統計： A(19), B(7), C(43), D(2), E(0) #3414786

詳解 (共 2 筆)

#7298760
## 核心解析：支柱（Shores）的力學原理
​在船舶貨物作業中，橫撐支柱 (Shores) 的主要作用是提供水平方向的支撐力，防止貨物因為船舶搖擺而產生橫向位移。
​最佳角度： 理想情況下，支柱應盡可能與受力方向平行（即趨於水平），這樣能發揮最大的支撐效率。
​45度臨界點： * 當支柱與水平面的夾角為 45° 時，水平分力與垂直分力相等。
​一旦角度超過 45°，支柱的受力分佈會變得「垂直多於水平」。這意味著它支撐「防止滑動」的力量會大幅減弱，反而變成了在「頂住」或「撐起」貨物，這並非橫撐的主要目的。
​## 結論
​根據海事教科書與實務操作規範（如 CSS Code 貨物繫固手冊相關準則）：
​橫撐支柱（Shores）的角度應儘量保持在 45° 以內。 若角度大於 45°，其抵禦橫向滑動的有效分力將不足，導致支撐效果顯著降低。
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#6769109
題目解析 在海運或貨物運輸中，甲板貨物...
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