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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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108年 - 108年第二次交通部航海人員測驗【302】一等管輪 船舶主機-柴油機#76779
> 試題詳解
3. 下列何者是柴油機對外作功的工質?
(A) 燃油
(B) 空氣
(C) 可燃瓦斯氣
(D) 燃燒氣體
答案:
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統計:
A(164), B(60), C(51), D(856), E(0) #2014800
私人筆記 (共 1 筆)
林小成
2025/06/11
私人筆記#7096540
未解鎖
在柴油機的運作過程中,燃油與空氣混合並在...
(共 201 字,隱藏中)
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1. 滑油不須攪拌而能自行流動之最低溫度,稱為何? (A) 閃點 (B) 流動點 (C) 露點 (D) 臨界點
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2. 下列何者不是柴油機操控系統的功能? (A) 起動 (B) 停止 (C) 轉向 (D) 掃氣
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4. 平均指示壓力是有效功與下列那一種容積之比值有關? (A) 總容積 (B) 壓縮室容積 (C) 工作容積 (D) 名義容積
#2014801
5. BOSCH式高壓油泵定時校正,安裝量測工具時,Roller應在何位置? (A) 在凸輪基圓上方 (B) 在凸輪凸緣上方 (C) 在凸輪凸緣左方 (D) 在凸輪凸緣右方
#2014802
6. 柴油機運轉中突然停俥的可能原因為何? (A) 偵測到燃油中含水 (B) 滑油低壓保護裝置作動 (C) 燃油壓力低 (D) 冷卻水溫度過低
#2014803
7. 柴油機的調速器進行保養時其零件清洗應當使用何種油料為佳? (A) 化學清潔劑 (B) 乾淨的水 (C) 乾淨的滑油 (D) 乾淨的輕柴油
#2014804
8. 下列何者非柴油機避免撞擊磨損的辦法? (A) 柴油機設計中活塞組對十字頭中心的質量慣性矩的核算,合理調整活塞組的結構,儘量降低活塞組在運行過程中對氣缸壁的撞擊力 (B) 適當調整活塞組各部分的徑向尺寸和減磨環在活塞裙上的軸向位置 (C) 注意修理、保養場所的潔淨,避免鐵屑和灰塵等雜質進入氣缸套內 (D) 將氣缸套潤滑油注油槽的形狀設計為大圓角的結構,使油槽在柴油機運行過程中使活塞環與油槽邊緣不易發生碰撞和剝落
#2014805
9. 將柴油順氣流方向噴射到燃燒室壁受熱揮發,油氣隨氣流形成均勻的混合氣,此為何種混合方式? (A) 油膜混合 (B) 空間混合 (C) 缸壁混合 (D) 貫穿混合
#2014806
10. 柴油機空轉時,因循環供油量很小,經噴射泵一次泵油後,油管壓力還不足以打開針閥,須泵油二次或多次才向氣缸噴油一次的現象,稱之為何? (A) 殘涎噴油 (B) 二次噴油 (C) 間斷噴油 (D) 滴漏噴油
#2014807
11. 柴油機完成運轉前之準備,即可稱為下列何項? (A) 備便 (B) 轉俥 (C) 吹俥 (D) 操俥
#2014808
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