3. 下列對柴油機氣缸壁的傳熱損失之敘述，何者錯誤？ (A) 在實際循環中，工質與缸壁之間存在著熱量交換的現象 (B) 在壓縮初期，氣缸壁對空氣加熱；壓縮後期，則氣體對缸壁加熱。 (C) 壓縮終點壓力低於絕熱壓縮終點壓力 (D) 實際壓縮過程是一個不變過程