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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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105年 - 105年第三次航海人員特考柴油機一等管輪#57177
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3. 空氣冷卻器出口掃氣溫度不得低於多少℃?
(A) 25
(B) 45
(C)65
(D) 75
答案:
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統計:
A(407), B(195), C(80), D(36), E(0) #1445006
詳解 (共 1 筆)
vanillas.taipei
B1 · 2016/12/01
#1535790
一般室溫以25度計, 當出口溫度也為25...
(共 51 字,隱藏中)
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16
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私人筆記 (共 1 筆)
啥時能上岸
2023/11/15
私人筆記#5576752
未解鎖
1.柴油機暖車缸套冷卻水溫加熱至55℃2...
(共 134 字,隱藏中)
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1. 引擎之壓縮比表示引擎氣缸於壓縮過程開始及結束時之何者比值? (A) 温度比 (B) 壓力比 (C) 體積比 (D) 油氣濃度比
#1445004
2. 參閱附圖,燃油凸輪突緣向上頂起的是那一機件? (A) 柱塞(Plunger) (B) 齒條(Rack) (C) 襯筒(Barrel) (D) 出口閥(Delivery valve)
#1445005
4. 遇有機艙失火及在機艙內任何即將採取之行動,可能影響船舶安全之類似事件時,應立即通知那 個單位? (A) 駕駛台 (B) 控制台 (C) 港口塔台 (D) 船運公司
#1445007
5. 柴油機降負荷運轉時, 當使用最大負荷75%時,則其轉速為額定轉速之多少%? (A) 53 (B) 79 (C) 87 (D) 91
#1445008
6. 活塞頭冠部之裂紋多發生於燃燒室火焰接觸面,主要原因為火焰接觸面容易發生下列何種現象? (A) 高溫燒損 (B) 熱疲勞裂紋 (C) 高溫下材料強度下降 (D) 高溫腐蝕
#1445009
7. 下列何者非柴油機氣缸套過度磨耗達臨界值時,所引起之現象? (A) 壓縮壓力降低 (B) 缸套內壁有上、下縱向的燒損痕跡 (C) 容易使活塞環膠著或折斷,減短其壽命 (D) 爆發壓力增加
#1445010
8. 柴油機在曲軸箱內存在潛在的爆炸危險時,下列何者應採取之步驟? (A) 增加氣缸內潤滑 (B) 降速 (C) 維持原速 (D) 停冷卻水泵、滑油泵
#1445011
9. 有關於柴油機的磨合,下列敘述何者錯誤? (A) 磨合是藉由磨耗達成 (B) 柴油機出廠或大修後,正式使用前必須進行磨合 (C) 熱磨合必須在空俥下進行 (D) 磨合分冷磨合與熱磨合,船用柴油機大多採用後者
#1445012
10. 有關高壓燃油泵的可變定時噴油敘述,何者正確? (A) 同時調整柱塞行程與襯套相對於柱塞的位置 (B) 襯套相對於柱塞的位置不變,調整凸輪位置 (C) 柱塞行程不變,調整襯套相對於柱塞的位置 (D) 襯套相對於柱塞的位置不變,調整柱塞行程
#1445013
11. 柴油引擎燃料噴霧的基本要求為何? (A) 噴霧角度完全消失 (B) 散開長度完全消失 (C) 噴射壓力完全消失 (D) 壓縮空氣完全消失
#1445014
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