阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二三等大管輪◆輪機工程與主機
>
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#116854
> 試題詳解
試題詳解
試卷:
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#116854 |
科目:
一二三等大管輪◆輪機工程與主機
試卷資訊
試卷名稱:
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#116854
年份:
112年
科目:
一二三等大管輪◆輪機工程與主機
30. 柴油機於長時間運行後,壓縮比將會發生變化,下列影響壓縮比變化的因素中,何項最輕微?
(A)連桿大小端軸承受負荷磨損,使活塞組件下沈
(B)十字頭軸頸(活塞銷)與 曲柄軸頸受負荷磨損,使活塞桿機構下沈
(C)活塞冠(Crown)頂面、氣缸蓋底面被積炭 燒蝕,使壓縮容積發生改變
(D)進氣閥底面被積炭燒蝕,使壓縮容積發生改變
正確答案:
登入後查看
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/05
推薦的詳解#7028887
未解鎖
1. 題目解析 題目詢問在柴油機長時間...
(共 827 字,隱藏中)
前往觀看
0
0