34.二衝程柴油機若掃氣溫度太高，會提高排氣溫度及燃油消耗量，故其警報設定的上限溫度為：
(A)65℃
(B)60℃
(C)55℃
(D)50℃

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統計： A(225), B(19), C(51), D(18), E(0) #425051

詳解 (共 1 筆)

#1654416

船舶柴油機 - Page 266 

調整冷卻海水量以保持空氣冷卻器掃氣出口溫度在規定值（30～50C）。因掃氣溫度

太高（警報設定為65C）則進入氣缸之空氣量則減少，結果造成高排氣溫度及燃油消

耗量。


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