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一二三等大管輪◆維修保養與輔機
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113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#122510
> 試題詳解
34. 破壞臭氧層的強弱,用下列那一名詞來代表?
(A)臭氧破壞值(OPD)
(B)氧氣破壞值 (OPD)
(C)臭氧消耗潛能值(ODP)
(D)氧氣增加值(ODP)
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統計:
A(29), B(1), C(81), D(0), E(0) #3308703
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/10/13
#6886979
1. 題目解析 題目問的是用來表示破壞臭...
(共 780 字,隱藏中)
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1. 為降低人為因素所造成的海難事故,國際海事公約組織(IMO)制定出國際安全管理規則以及下列何者規範? (A)STCW95公約 (B)PSC規範 (C)ISM規範 (D)MARPOL78/82
#3308670
2. 有關當代二行程重柴油機排氣閥或排氣閥桿最常見的損傷,下列何者較不正確? (A)磨損 (B)燒傷 (C)低溫腐蝕 (D)變形
#3308671
3. 若燃油中含有過量的釩或鈉會造成活塞高溫腐蝕,有關高溫腐蝕的溫度,下列何者較正確? (A)>500℃(B)>550℃(C)>600℃(D)>650℃
#3308672
4. 活塞環折斷是活塞環最常見的損壞形式之ㄧ,而最常見的折斷部位,下列何者較正確 ? (A)搭口附近 (B)搭口對面附近 (C)與搭口成90°附近(D)無特定部位
#3308673
5. 若柴油機燃燒不良或缸壁過熱,是造成下列何者的主要因素? (A)活塞環磨損 (B)環槽 積碳 (C)環槽過度磨損 (D)氣缸套磨台(突緣)
#3308674
6. 有關渦輪增壓機嚴重損壞的應急原則,若海況允許短時間停俥時,應停止增壓機及採取下列何種措施? (A)鎖住轉子的渦輪側 (B)鎖住轉子的鼓風側 (C)鎖住轉子的二側 (D)任轉子自由轉動
#3308675
7. 有關渦輪增壓機嚴重損壞的應急原則,若海況允許短時間停俥時,停止增壓機及鎖住轉子後應採取下列何者措施? (A)繼續冷卻機殼及軸承潤滑 (B)繼續冷卻機殼、但停止軸承潤滑 (C)繼續軸承潤滑、但停止冷卻機殼 (D)停止冷卻機殼及軸承潤滑
#3308676
8. 有關渦輪增壓機的空氣冷卻器的合理壓降,下列何者較正確? (A)150~200 mm水銀柱 (B)100~150 mm水銀柱 (C)150~200 mm水柱 (D)100~150 mm真空度
#3308677
9. 有關渦輪增壓機的空氣濾網的合理壓降,下列何者較正確? (A)150~200 mm水銀柱 (B)100~150 mm水柱 (C)100~150 mm水銀柱 (D)100~150 mm真空度
#3308678
10. 有關船用冷媒R22的性質,下列敘述何者較不正確? (A)對天然橡膠有侵蝕作用 (B)無毒性 (C)電絕緣性較佳 (D)滲漏性強
#3308679
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