阿摩線上測驗
36 鐵路因複合運輸提供貨櫃運輸，已成為鐵路重要收入來源，並使鐵路貨運產業再度復甦。
「鐵路貨櫃運輸」 最大的經濟效益即是取代海運市場上原有之部分運送路線。下列關於「鐵路貨櫃運輸」系統之敘述， 何者完全正確？
(A)又稱「背載運輸（piggyback）」 ，主要採「平車載運拖車（TOFC） 」或「平車載運貨櫃（COFC） 」方 式，又以 COFC 較為常見，近來甚至有雙層貨櫃列車（double-stack）更提升鐵路貨櫃運輸經濟效益
(B)陸橋運輸係鐵路貨櫃運輸與海洋貨櫃運輸複合聯運，以鐵路所占運程之比例，由高到低依序為： 「陸橋運輸（land bridge service）」>「微陸橋運輸（micro-land bridge service）」>「迷你陸橋運輸 （mini-land bridge service）」
(C)「微陸橋運輸」以北美洲為例，係由鐵路取代美洲東西岸的海上貨櫃運輸，貨櫃船毋須穿越巴拿馬運河
(D)「迷你陸橋運輸」係由鐵路僅負責港口與附近地區或內陸城市間的運輸
答案：登入後查看
統計： A(2697), B(556), C(191), D(199), E(0) #2780947
統計： A(2697), B(556), C(191), D(199), E(0) #2780947
詳解 (共 9 筆)
NINA CHEN
#5406389
(B) 陸橋運輸係鐵路貨櫃運輸與海洋貨櫃運輸複合聯運，以鐵路所占運程之比例，由高到低依序為： 「陸橋運輸（land bridge service）」>「迷你陸橋運輸 （mini-land bridge service）」>「微陸橋運輸（micro-land bridge service）」
ㅤㅤ
(C) 「迷你陸橋運輸」以北美洲為例，係由鐵路取代美洲東西岸的海上貨櫃運輸，貨櫃船毋須穿越巴拿馬運河
ㅤㅤ
(D) 「微陸橋運輸」係由鐵路僅負責港口與附近地區或內陸城市間的運輸
66
0
妤
#5331759
(C)「微陸橋運輸」以北美洲為例，係由鐵路取代美洲東西岸的海上貨櫃運輸，貨櫃船毋須穿越巴拿馬運河
迷你陸橋運輸即指連接太平洋西岸與東南部之墨西哥灣之鐵路貨櫃運輸，可先調派貨櫃船在兩岸等候與鐵路貨櫃列車接駁，無須再受巴拿馬運河容量之限制。
18
0
fireflies
#5512621
訂正：
(B)陸橋運輸係鐵路貨櫃運輸與海洋貨櫃運輸複合聯運，以鐵路所占運程之比例，由高到低依序為： 「陸橋運輸（land bridge service）」>「迷你陸橋運輸 (小陸橋運輸)（mini-land bridge service）」>「微陸橋運輸（micro-land bridge service）」
4
0
YEN
#5399631
Piggyback我的教科書上寫是TOFC、
（鐵路-公路）
Train-Ship包含COFC，
（鐵路-水運）
宏典的，是我要重新買書了嗎？
鐵路因複合運輸提供貨櫃運輸，已成為鐵路重要收入來源，並使鐵路貨運產業再度復甦。
「鐵路貨櫃運輸」系統之敘述， 何者完全正確？
(A)又稱「背載運輸（piggyback）」 ，主要採「平車載運拖車（TOFC） 」或「平車載運貨櫃（COFC） 」方 式，又以 COFC 較為常見，近來甚至有雙層貨櫃列車（double-stack）更提升鐵路貨櫃運輸經濟效益
(B)陸橋運輸係鐵路貨櫃運輸與海洋貨櫃運輸複合聯運，以鐵路所占運程之比例，由高到低依序為： 「陸橋運輸（land bridge service）」
「微陸橋運輸（micro-land bridge service）」
「迷你陸橋運輸 （mini-land bridge service）」
(C)「微陸橋運輸」以北美洲為例，係由鐵路取代美洲東西岸的海上貨櫃運輸，貨櫃船毋須穿越巴拿馬運河
(D)「迷你陸橋運輸」係由鐵路僅負責港口與附近地區或內陸城市間的運輸
0
1
Slender
#5840352
Cofc不是鐵路+水路嗎？怎麼會是piggyback(鐵路+公路)～
0
0
哈密瓜蘇打
#5823727
考這題才不能接受，資料到底從哪裡來的？
0
0
