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一二等船長◆航運業務
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102年 - 102-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112715
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試題詳解
試卷:
102年 - 102-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112715 |
科目:
一二等船長◆航運業務
試卷資訊
試卷名稱:
102年 - 102-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112715
年份:
102年
科目:
一二等船長◆航運業務
36.英國BIMCO之拖助契約有TOWCON與TOWHIRE兩種,兩種拖助契約傾向於要求拖助雙方合理分攤風險及責任,對於第三人之責任分攤方式基本上是採用何種方式?
(A)各自吸收之基礎
(B)連帶責任分攤基礎
(C)按契約責任比例分攤基礎
(D)按發生事故責任之比例分攤基礎
正確答案:
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詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
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未解鎖
題目解析 在英國的BIMCO拖助契約中...
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