36. 一般在氣缸套上部靠近第一道活塞環上死點位置處為何種磨損較嚴重?
(A) 顆粒磨損
(B) 黏著磨損
(C) 腐蝕磨損
(D) 撞擊磨損

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統計: A(109), B(500), C(38), D(221), E(0) #3211441

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#6324249
船舶柴油機 第十一章 柴油機的保養及維修...
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#7207213
第一道活塞環:高溫、高壓、油膜不易建立 下容易產生黏著
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黏著磨損:
金屬因為太熱、太擠、沒油,導致它們「黏在一起」又「硬被扯開」
摩擦時因為沒有滑油,高溫、高壓下 兩金屬 黏在一起
但是汽缸並不會停下來,會持續往復運動,此時黏住的地方又被硬生生的扯開
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私人筆記#6396274
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船用柴油機(綠皮)第325頁 船用柴油機...
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