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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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105年 - 105年第三次航海人員特考柴油機二等管輪#57198
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36. 如圖所示,下列對複合循環敘述,何者有誤?
(A)提高壓縮比r,可增加熱效率,但壓縮比過高時有爆震限制因素存在
(B)適當提高停油比e,則可增加熱效率
(C) 提高工作流體之比熱比值k,則空氣量越多,可增加熱效率
(D) 相同停油比及壓縮比下,提高最高燃燒壓力,則熱效率可增加
答案:
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統計:
A(12), B(54), C(20), D(22), E(0) #1445582
詳解 (共 2 筆)
【站僕】摩檸Morning.
B2 · 2016/10/21
#1486090
原本題目:36. 如圖所示,下列對複合循...
(共 297 字,隱藏中)
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蔡捷仁
B1 · 2016/10/20
#1485503
35題的圖是36的xd
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相關試題
1. 內燃機的工作循環中,定容加熱循環由絕熱壓縮、定容加熱、絕熱膨脹、定容放熱等過程 所組成。此為何種循環? (A)鄂圖循環 (B)布雷登循環 (C) 狄賽爾循環 (D) 雙燃循環
#1445547
2. 參閱螺槳特性曲線圖, B工作區表示之意義為何? (A)主機處於正常運轉 (B)主機處於超負荷 (C) 主機處於限時運轉 (D) 主機處於暫時運轉
#1445548
3. 定壓過給方式基於排氣閥晚開而有較佳燃燒效率而使燃油消耗率與動壓式相較約減少多少 %? (A)4 (B)7 (C) 18 (D) 21
#1445549
4. 柴油機啟動前應進行吹俥,將缸內殘留的氣體排出時,應將下列何者開啟? (A)示功閥 (B)排氣閥 (C) 釋壓閥 (D) 燃油閥
#1445550
5. 下列何者不屬於柴油機啟動前所進行的準備? (A)清水沖洗增壓機 (B)預先加熱缸套冷卻水系統 (C) 啟動滑油預潤泵 (D) 將壓縮空氣儲存櫃打滿
#1445551
6. 柴油主機要長時間停用,則在停機前應如何處置? (A)增壓機換油 (B)冷卻水加防凍劑 (C) 換用輕柴油 (D) 排放冷卻水
#1445552
7. 下列對於艉軸及艉管敘述,何者有誤? (A)艉軸位於軸系的最末端,又稱推進軸 (B)艉軸管的任務是用來支撐艉軸,並保持船體的水密性 (C) 艉軸管滑油外漏屬正常 (D) 艉軸管裝置一般由艉軸承、密封裝置以及冷卻潤滑系統等組成
#1445553
8. 柴油機的動力是如何產生的? (A)燃油在氣缸內燃燒而產生 (B)滑油在氣缸內燃燒而產生 (C) 利用飛輪傳動而產生 (D) 利用減速齒輪傳動而產生
#1445554
9. 每分鐘曲柄軸轉速範圍在300-900RPM之間為下列何種機型? (A)低速機 (B)中速機 (C) 高速機 (D) 特高速機
#1445555
10. 主機由輕柴油換用重油的過程中,若溫度上升過速,易造成何種問題? (A)耗油率增加 (B)油管震動 (C) 噴油泵膠著 (D) 燃油汽化
#1445556
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