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一二等船長◆航運業務
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99年 - 99-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112667
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試題詳解
試卷:
99年 - 99-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112667 |
科目:
一二等船長◆航運業務
試卷資訊
試卷名稱:
99年 - 99-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112667
年份:
99年
科目:
一二等船長◆航運業務
38. 於論時傭船契約情況下,發生貨損理賠之處理方式,下列敘述何者不正確 ?
(A) 貨物的毀損滅失是因船舶不具適航能力之原因, 其責任100%由船東負責
(B) 貨物毀損滅失是因裝載、堆積不良所致者,其責任100%由傭船人負責
(C) 貨物交付短少(包括偷竊或其原因不明者)、超載及擠壓之損害,其責任100%船東負 責
(D) 貨物交付短少其原因如明顯證實 ,為某一方或其代理人、僱用人所造成者,則自應負擔所有責任
正確答案:
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詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
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