38.柴油機燃油噴射閥之噴射壓力在運轉過程中為可控制式，其控制目的為何？
(A)可以採用重油直接啟動
(B)可延長燃油閥壽命
(C)可配合主機直接正反轉使用
(D)在高負荷及中、低負荷運轉時，均能保持良好的燃燒

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統計： A(3), B(1), C(2), D(52), E(0) #1189101