39.實務證明磨合(Running in)不良為柴油機氣缸發生下列何種破壞性事故的主因?
(A)刮缸、膠著等
(B)後燃、爆震等
(C)先燃、爆震等
(D)侵蝕、龜裂等

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統計: A(341), B(14), C(5), D(24), E(0) #737921