40. 下列何種現象的主因為噴油定時過晚、後燃嚴重、燃油霧化品質差、滯燃期過長、排氣閥開得過早或漏氣、空氣冷卻器堵塞、掃氣壓力低落、供油量太多、超負荷或在高負荷下低轉速運轉？(A) 排氣溫度過低(B) 排氣溫度過高(C) 壓縮壓力過低(D) 壓縮壓力過高