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40. 鐵路行車控制之方法中，「採用區間閉塞控制方式，鐵路列車之行止完全受區間號誌之指示。由此系統之號誌允許行駛之列車，其優先權超過其他對向及隨後同向之列車。」此為？
(A)自動行車控制法（Automatic Train Control）
(B)電氣輔助人工區間控制法（Controlled Manual Block System）
(C)中央行車控制法（Centralized Traffic Control）
(D)自動區間控制法（Automatic Block Signaling）
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統計： A(185), B(50), C(2884), D(362), E(0) #3070676
統計： A(185), B(50), C(2884), D(362), E(0) #3070676
詳解 (共 2 筆)
hau1023
#5772216
6 鐵路行車控制之方法中，「採用區間閉塞控制方式，鐵路列車之行止完全受區間號誌之指示。凡經由此 系統之號誌允許行駛之列車，其優先權超過其他對向及隨後同向之列車。」此為：
(A) 中央行車控制法（Centralized Traffic Control）
(B) 自動行車控制法（Automatic Train Control）
(C) 自動區間控制法（Automatic Block Signaling）
(D) 電氣輔助人工區間控制法（Controlled Manual Block System）
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答案：A
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