阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二三等大管輪◆維修保養與輔機
>
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#116836
> 試題詳解
46. 下列何者非常用量具?
(A)外徑千分尺
(B)內徑百分表
(C)專用塞尺(厚薄規)
(D)游標卡尺
答案:
登入後查看
統計:
A(12), B(31), C(118), D(6), E(0) #3156851
詳解 (共 2 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/05
#7029174
1. 題目解析 本題要求找出一個非常用的...
(共 710 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
MoAI - 您的AI助手
B2 · 2025/11/05
#7029176
題目解析 本題的目的是考查學生對各種量...
(共 768 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
1. 有關無損(非破壞, NDT)探傷中,使用較早、且方法簡易的表面缺陷檢驗方法,下列敘述何者較正確? (A)滲透探傷 (B)渦流探傷 (C)射線探傷 (D)超音波探傷
#3156806
2. 若燃油中含有過量的釩或鈉會造成活塞高溫腐蝕,有關釩腐蝕的表面特徵,下列敘述何者較正確? (A)麻點或凹坑 (B)麻點或裂紋 (C)凹坑或裂紋 (D)麻點或吹孔
#3156807
3. 若柴油主機氣缸套內表面發生低溫腐蝕,腐蝕部位的缸套內表面的顏色,下列何者較正確? (A)灰色或黑色 (B)藍色或暗紅色 (C)白色或褐色 (D)黃色或暗褐色
#3156808
4. 若柴油主機曲柄軸的兩個主軸承的位置低於相鄰主軸承時,其曲柄腕的開閉變距,下列敘述何者較正確? (A)上死點開、下死點關 (B)下死點開、上死點關 (C)右舷開、左 舷關 (D)左舷開、右舷關
#3156809
5. 有關船用蒸餾式海水淡化裝置,決定水垢成分的是下列何者? (A)海水壓力 (B)海水蒸發溫度 (C)鹽水壓力 (D)鹽水雜質
#3156810
6. 有關船用蒸餾式海水淡化裝置,若蒸發器的鹽水含量達到海水濃度的3倍時,則會大量析出? (A)氯化鈉 (B)氯化鎂 (C)碳酸鈣 (D)硫酸鈣
#3156811
7. 冷凍系統壓縮機運轉不停,冷凍效果仍達不到要求,發現吸入壓力一直較高,則可能發生的原因為? (A)冷媒不足 (B)冷凝壓力過低 (C)氣缸餘隙太大 (D)潤滑油過多
#3156812
8. 使用壓縮空氣來啟動柴油機時,空氣啟動閥應在下列何衝程開啟? (A)進氣衝程 (B)壓 縮衝程 (C)膨脹衝程 (D)排氣衝程
#3156813
9. 下列何種船舶零件清洗方式對積炭、鐵鏽和水垢無效? (A)常規清洗 (B)機械清洗 (C)化學清洗 (D)合成洗滌劑清洗
#3156814
10. 下列有關貫穿螺栓上緊順序之敘述,何者正確? (A)按照順時針方向上緊 (B)按照反時 針方向上緊 (C)成對由中央交替向兩端方向 (D)一般按個人的習慣來決定
#3156815
相關試卷
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:維修保養與輔機#128234
2025 年 · #128234
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#125565
2024 年 · #125565
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#125560
2024 年 · #125560
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:保養及維修#125555
2024 年 · #125555
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:保養及維修#125546
2024 年 · #125546
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:保養及維修#122780
2024 年 · #122780
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#122510
2024 年 · #122510
112年 - 112-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#117470
2023 年 · #117470
112年 - 112-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#117455
2023 年 · #117455
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#116836
2023 年 · #116836