47.下列有關預防醫學三段五級的傷害防制模式和介入策略的敘述，何者最不恰當？ (A)提高送醫前的急救處置和緊急救護系統的效率為第二段預防 (B)配備汽車安全帶、安全氣囊或機車安全帽等裝置為第一段第1級安全促進 (C)透過在環境、材質、設備等設計和製造時的修飾等工程介入，可達到減少傷害的目的 (D)立法規範廠商在通過玩具安全標準和檢驗程序才得貼合格標籤販售為第一段預防