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試題詳解

試卷:105年 - 105-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:輪機工程與主機#99018 | 科目:一二三等大管輪◆輪機工程與主機

試卷資訊

試卷名稱:105年 - 105-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:輪機工程與主機#99018

年份:105年

科目:一二三等大管輪◆輪機工程與主機

48. 關於潤滑油的劣化,下列何者描述有誤?
(A) 更換用油時,劣化 油殘留循環系統內 更換新油,或劣化 油與新油混合使用 時,劣化油中所含 各種不純物引起觸 媒作用,油氧化所 致的劣化速度增快
(B) 更換潤滑油時,將 劣化的油殘留循環 系統內反不經濟, 最好將劣化油再生 ,洗淨後再補給新 油
(C) 新舊油混合使用時 ,也常縮短壽命, 理由是混合會降低 黏度指數
(D) 潤滑油中含有海水 或清水等水分時, 宛如添加氧化助觸 媒,會引起急激氧 化
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