阿摩線上測驗
5. 從地形與工程方面考量，何者不是興建鐵路時的路線選線原則？
(A)路線平直
(B)工程最易
(C)下坡優先
(D)路程最近
答案：登入後查看
統計： A(15), B(139), C(2831), D(155), E(0) #2044257
統計： A(15), B(139), C(2831), D(155), E(0) #2044257
詳解 (共 4 筆)
可
#3642908
鐵路路線測量規則
第 10 條選擇路線，除注意坡度、曲線之適宜及建築費之減省外，並應考慮下列事
項：
一、施工之難易。
二、需時之長短。
三、維時費及行車費用之多寡。
四、地質情形之良寙。
五、與其他交通水利設施之配合。
六、預留將來改良與擴充之餘地。
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100006038444978
#7285494
(A) 路線平直 ── 【✅ 是原則】邏輯：鐵路對「曲線」非常敏感。路線越平直，列車行駛時的阻力（曲線阻力）越小，且能維持較高的營運速度與行車安全 。
(B) 工程最易 ── 【✅ 是原則】邏輯：選線必須考量地形與地質。避開地質不穩、斷層帶或極端陡峭的地形，能降低施工難度、縮短工期並節省預算 。
(C) 下坡優先 ── 【❌ 非原則】邏輯：這是這題的關鍵陷阱。鐵路選線追求的是「坡度平坦」，而非「下坡優先」。深度理由：鐵路是雙向運行的。如果你去程選「下坡優先」，回程就會變成「陡坡上坡」，這對機車頭的牽引力是極大的負擔。因此，選線標準是盡可能維持最小、最平緩的坡度 。
(D) 路程最近 ── 【✅ 是原則】邏輯：在地形允許的前提下，連結兩點的「最短距離」是最理想的。這能節省建造成本（鋼軌、道碴用量減少）及未來的營運時間與耗電
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