5. 散裝穀物運輸中，貨物濕損的徵候，下列何者最有可能？
(A) 航行中的船體上浪
(B) 艙口緣未氣候密
(C) 艙內污水槽水位慢速增加
(D) 大艙人孔蓋開啟做測量工作

答案：登入後查看
統計： A(32), B(297), C(319), D(15), E(0) #1900755

詳解 (共 1 筆)

#6421036
為什麼「艙內污水槽水位慢速增加」最可能是濕損徵候？

1.穀物若含濕過高或外部水汽進入，會逐漸釋放自由水：
  • 可能來自艙內結露（ship sweat）、艙蓋滲水、穀物本身釋水。
  • 這些水分會沿艙壁或艙底流入污水槽（bilge well)中。
2.污水槽（Bilge Well）水位持續上升是一個非正常徵象，尤其在沒有壓艙作業、無清洗作業的情況下。
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3.在航行途中若發現艙底無明顯活動卻有水位上升現象，極有可能是：
  • 穀物吸濕發霉後釋水
  • 艙蓋密封不良滲入雨水或浪水
  • 艙內濕氣凝結
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