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鐵路◆鐵路運輸學(含鐵路運輸規劃學)
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114年 - 114 國營臺灣鐵路股份有限公司_從業人員甄試試題_第10階-助理站務員-運務 第10階-助理事務員-運務 第11階-服務員-運務:鐵路運輸學概要#137368
> 試題詳解
50.某鐵路運輸業者導入「轉乘優惠」後,平均每人票價由40元降為38元,但每日搭乘人 次由20,000增加8%。下列何者最接近導入後的每日票箱收入變化?
(A)票箱收入下降
(B)票箱收入不變
(C)票箱收入上升
(D)無法判斷,需要知道旅次長度
答案:
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統計:
A(5), B(6), C(137), D(5), E(0) #3819405
私人筆記 (共 1 筆)
阿志
2026/02/04
私人筆記#7803417
未解鎖
某鐵路運輸業者導入「轉乘優惠」後,平均每...
(共 288 字,隱藏中)
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相關試題
1. 下列何者非屬於臺鐵特等站? (A)臺中車站 (B)高雄車站 (C)臺南車站 (D)花蓮車站
#3819356
2. 下列何者非屬於鐵路運輸系統的特色? (A)高沉沒成本 (B)低能源密集度 (C)載運量大 (D)可及性高
#3819357
3. 請問下列哪個臺鐵路線段尚未完成全線雙軌化? (A)臺東線 (B)北迴線 (C)縱貫線 (D)屏東線
#3819358
4. 鐵路修建養護規則中,有關鐵路保安及防護之設備,應在軌道之末端設置何種設施? (A)設置險阻號誌 (B)設置止衝檔 (C)設置安全護軌 (D)設置防脫護軌
#3819359
5. 依據「鐵路法」第26條規定,其國營鐵路運價率之計算公式,應由何機關擬定,報請 何機關審定之? (A)臺灣鐵路公司擬定,交通部審定 (B)鐵道局擬定,交通部審定 (C)交通部擬定,行政院審定 (D)交通部擬定,立法院審定
#3819360
6. 下列何者非屬於臺鐵公司之業務職掌? (A)鐵路運轉 (B)車輛調度 (C)鐵路監理 (D)鐵路維養
#3819361
7. 下列哪一項並不是政府推動臺鐵公司化的目的? (A)讓臺鐵可以企業化經營 (B)避免臺鐵員工罷工 (C)減少行政及立法對臺鐵的干擾 (D)增加臺鐵用人的彈性
#3819362
8. 下列哪一項不屬於鐵路的附屬事業? (A)鐵路客貨運輸 (B)鐵路運輸之碼頭及輪渡運輸 (C)鐵路運輸之汽車接轉運輸 (D)培養、繁榮鐵路運輸及傳承鐵路文化所必需之其他事業
#3819363
9. 車站採用疊式月台設計最主要的原因為: (A)路廊深度不足 (B)節省施工人力 (C)縮短施工時間 (D)路廊寬度不足
#3819364
10. 下述哪一種列車不能使用電子票證搭乘,違規者將要求補票並加收50%票價? (A)新自強號 (B)區間車 (C)莒光號 (D)自強號
#3819365
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