阿摩線上測驗
50. 鐵路行車安全中，最重要的風險評估方法是：
(A)定期員工培訓
(B)定期設備檢查
(C)遵守行車規則
(D)乘客安全教育
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統計： A(24), B(372), C(2409), D(40), E(0) #3210345
統計： A(24), B(372), C(2409), D(40), E(0) #3210345
詳解 (共 2 筆)
100006038444978
#7285767
(A) 定期員工培訓 ── 【預防手段】邏輯：這是建立安全文化的基礎。但如果受過培訓的員工在實際運轉中不遵守規則，培訓也無法阻止事故。
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(B) 定期設備檢查 ── 【硬體保障】邏輯：能降低設施、設備（如電車線、轉轍器）故障的機率。但統計顯示，鐵路事故中「人為因素」（如超速、冒進號誌）往往是嚴重事故的主因 。
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(C) 遵守行車規則 ── 【✅ 最重要方法】邏輯：行車規則（如《鐵路行車規則》、《台鐵行車實施細則》）是過往無數事故經驗所累積的「保命符」。嚴格遵守速限、號誌指示、交會程序等規定，是將風險降至「可接受水準」的最直接方法 。
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(D) 乘客安全教育 ── 【外部輔助】邏輯：主要用於減少平交道事故或月台意外，對核心「列車運轉安全」的影響相對較小。
用來比喻
設備檢查 (B)：就像是檢查你的車子輪胎有沒有氣。
員工培訓 (A)：就像是叫你去考駕照。
遵守規則 (C)：就像是在路上看到紅燈要停、下坡不能飆車。結論：你的車再好、駕照再厲害，只要你不遵守紅燈，隨時都會沒命。
所以**「守規矩」**是行車安全中壓倒一切的關鍵
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故事記憶法：
想像一個臺鐵司機，他每天都做設備檢查（B），但某天忘記遵守行車規則，結果闖了紅燈——設備檢查滴水不漏也沒用！
→ 規則是根本，設備檢查是輔助。
這是陷阱題放心您ㄧ定中招！！嘻！
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