524. Keuntungan mengemudi ekonomis (eco-driving) untuk pribadi : A. Mengurangi pemborosan bahan bakar, B. Meningkatkan keselamatan mengemudi, C. Mengurangi biaya reparasi/perawatan kendaraan, D. Mengurangi tekanan terhadap pengemudi dan penumpang yang dibonceng.
(A)A,B,C,D
(B)A,B
(C)C,D.

520. Mengemudi di saat topan badai dan terjadi tanah longsor dan tebing runtuh, pengemudi meninggalkan tempat tersebut dengan selamat, namun penumpang yang dibonceng menderita luka parah, siapakah yang boleh mengajukan klaim ganti rugi asuransi wajib mobil? (A)Pengemudi (B)Penumpang yang dibonceng (C)Kedua jawaban tersebut benar.

521. Menurut ketentuan, klaim/ganti rugi asuransi wajib mobil mencakup (A)Klaim atas cacat tubuh dan biaya pengobatan akibat cedera tubuh (B)Klaim atas kehilangan nyawa/meninggal (C)Kedua jawaban tersebut benar.

522. Saat membeli sepeda motor, menurut ketentuan, asuransi kendaraan apakah yang harus dibeli? (A)Asuransi wajib mobil (B)Asuransi jiwa wajib untuk pengemudi (C)Asuransi wajib kerugian kendaraan.

523. Kendaraan manakah yang memerlukan "asuransi wajib mobil"? (A)Sepeda (B)Sepeda motor dan mobil (C)Kedua jawaban tersebut benar.

525. Cara mengemudi manakah yang dapat mengurangi biaya reparasi/perawatan kendaraan? (A)Sering menambah kecepatan secara tiba-tiba (B)Mengemudi dengan kecepatan tetap/statis (C)Sering mengurangi kecepatan dan mengerem mendadak.

526. Tekanan ban tidak cukup, memuat barang berat, penyebab utama pemborosan bahan bakar adalah (A)Daya gesekan ban dengan permukaan jalan meningkat (B)Pengontrolan grip gas yang tidak tepat (C)Pemanasan sepeda motor lebih lama.

527. Saat menghidupkan kendaraan, mengemudi ekonomis (eco-driving) tidak termasuk hal yang mana? (A)Pemanasan kendaraan selama 3-5 menit (B)Menambah kecepatan secara perlahan, kecepatan mencapai 20 kilometer dalam 5 detik (C)Setelah menghidupkan mesin, menambah kecepatan dengan perlahan.

528. Manakah yang bukan keuntungan mengemudi ekonomis (eco-driving) ? (A)Memperpanjang waktu mengemudi (B)Mengurangi tingkat karbon dioksida gas buangan (C)Mengurangi pemborosan bahan bakar.

529. Pengendara sepeda motor yang menerobos lampu merah di persimpangan yang diatur lampu lalu lintas dan digunakan bersama dengan kendaraan sistem transportasi massal cepat (MRT) akan dikenakan: (A) Denda sebesar 1.800 hingga 5.400 dolar Taiwan baru dan pencatatan poin pelanggaran. (B) Penangguhan Surat Izin Mengemudi (SIM) selama 1 bulan (C) Denda sebesar 3.600 hingga 10.800 dolar Taiwan baru dan pencatatan poin pelanggaran.

530. Ketika pengendara sepeda motor tiba di persimpangan yang digunakan bersama dengan kendaraan sistem transportasi massal cepat (MRT), tetapi lampu lalu lintas rusak dan tidak ada petugas yang mengatur lalu lintas, pengendara harus: (A) Langsung mempercepat laju dan melewati persimpangan (B) Berhenti sejenak, melihat, dan mendengarkan untuk memastikan tidak ada kendaraan MRT yang datang dari kedua arah, baru kemudian melewati persimpangan (C) Membunyikan klakson dan melewati persimpangan