6. 由於卸完貨油之油艙艙壁上以及管路中含有許多油，當壓艙水由管路中進入艙中時與這些殘油互 相混合形成「不潔壓艙水」（Dirty ballast）又稱為「離港壓艙水」根據MARPOL公約規定離岸幾浬 及特定區域內均不得排放？
(A) 30
(B) 50
(C) 70
(D) 90

答案：登入後查看
統計： A(127), B(511), C(15), D(11), E(0) #2817222

詳解 (共 1 筆)

#6452044
根據 MARPOL 73/78 公約附則 I（防止油污） 的規定：
所謂的 「不潔壓艙水（Dirty Ballast）」，也叫做離港壓艙水（departure ballast），是指從原本裝有油的艙或管線進水後所形成的含油壓艙水。
ㅤㅤ
不得在離岸：
50浬（nautical miles）以內的距離
或任何特別敏感海域（Special Area）
排放不潔壓艙水（Dirty Ballast Water
ㅤㅤ

特別敏感區（Special Areas）如：

  • 地中海

  • 波羅的海

  • 紅海

  • 黑海

  • 波斯灣

  • 安地斯海域等
    在這些區域任何距離都禁止排放不潔壓艙水。

8
0