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試題詳解

試卷:110年 - 中級電動車機電整合工程師能力鑑定考試樣題:電動車動力與控制系統整合#120951 | 科目:電動車機電 整合實務

試卷資訊

試卷名稱:110年 - 中級電動車機電整合工程師能力鑑定考試樣題:電動車動力與控制系統整合#120951

年份:110年

科目:電動車機電 整合實務

7 油電混合車運轉時有各種模式,例如馬達驅動模式、引擎驅動模式、引擎充電模式… 等,適當的控制方式,能夠抑制模式切換時造成的振盪,下列何者有誤?
(A)利用傳統 PI 控制器去同步化離合器兩端之轉速;
(B)在模式轉換時,根據踏板強 度,使用開路控制的方法進行扭矩補償;
(C)使用馬達扭矩控制,消除轉換過程中離 合器兩端因轉速差異所產生之滑動摩擦力;
(D)使用引擎扭矩控制,消除轉換過程之 扭矩變化
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詳解 (共 1 筆)

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未解鎖
題目解析 本題的核心在於了解油電混合車...
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