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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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107年 - 107年第三次交通部航海人員測驗【302】一等管輪【000006】船舶主機-柴油機#71324
> 試題詳解
9. 刮油環(Oil scraping ring)多數裝於環槽中何處?
(A) 第一道
(B) 第二道
(C) 第三道
(D) 最下一道
答案:
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統計:
A(154), B(48), C(50), D(590), E(0) #1854540
詳解 (共 2 筆)
崇軒魏
B1 · 2018/11/15
#3072721
通常都是壓縮環-承磨環-刮油環
(共 17 字,隱藏中)
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阿貴
B2 · 2025/03/08
#6324947
由上至下 壓縮環-承磨環-刮油環 ...
(共 48 字,隱藏中)
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相關試題
1. 引擎對外產生動力是發生在那一衝程? (A) 進氣衝程 (B) 壓縮衝程 (C) 膨脹衝程 (D) 排氣衝程
#1854532
2. 船用大型柴油機在正俥起動時,係將壓縮空氣按各缸的發火順序在下列何種時機引入氣缸? (A) 在膨脹行程時,約在上死點後 (B) 在膨脹行程時,約在上死點前 (C) 在壓縮行程時,約在下死點後 (D) 在壓縮行程時,約在下死點前
#1854533
3. 引擎之指示馬力(IHP)與單位時間內供給引擎之總熱量之比值稱為什麼? (A) 指示熱效率 (B) 制動熱效率 (C) 機械效率 (D) 燃油效率
#1854534
4. 壓阻式感測元件受力而產生電阻的變化,再利用惠斯登電橋將電阻變化轉換為隨壓力變化的 何種訊號? (A) 電流訊號 (B) 電感訊號 (C) 電容訊號 (D) 電壓訊號
#1854535
5. 下列何者不是為主柴油機故障之應急運轉? (A) 增壓機故障 (B) 柴油機故障減缸運轉 (C) 調速器故障 (D) 發電機故障
#1854536
6. 當柴油機燃油系統故障導致需封缸運轉時,該缸之下列那項設備必須停用? (A) 高壓噴油泵 (B) 啟動空氣閥 (C) 排氣閥 (D) 氣缸注油器
#1854537
7. 一台具有六個氣缸二衝程之柴油機,其相鄰發火兩缸的曲柄夾角為何? (A) 30° (B) 60° (C) 90° (D) 120°
#1854538
8. 若停俥後,機器不須保持備俥狀態時,下列敘述何者有誤? (A) 開啟示功閥,以空氣運轉機器,吹出氣缸內廢氣 (B) 關閉主起動空氣閥 (C) 接上轉俥機,轉俥約15-30分鐘 (D) 氣缸油注油器維持運轉
#1854539
10. 燃油噴射閥針閥體或噴油嘴的外表面之積碳可於泡軟後採用下列何者清除? (A) 銅絲刷 (B) 鋼絲刷 (C) 鋼刮刀 (D) 鐵刮刀
#1854541
11. 下列何者是影響柴油機氣缸套腐蝕磨損的主要因素? (A) 燃油含雜質 (B) 燃油熱值 (C) 燃油黏度 (D) 燃油含硫量
#1854542
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