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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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108年 - 108-4 交通部航海人員測驗 一等管輪:船舶主機-柴油機#80591
> 試題詳解
9. 柴油機燃燒室之中的那一個組件其表面溫度最高?
(A) 排氣閥
(B) 活塞頭
(C) 活塞環
(D) 氣缸壁
答案:
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統計:
A(600), B(313), C(21), D(82), E(0) #2103108
私人筆記 (共 1 筆)
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2023/09/25
私人筆記#5466803
未解鎖
排氣閥是柴油機燃燒室中的一個重要部件,負...
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1. 一般柴油引擎的壓縮比在下列那一範圍內? (A) 30到35(B)15到24 (C) 8到12 (D) 4到6
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2. 大型柴油機之氣缸衝程容積為2.70立方公尺,餘隙容積為0.15立方公尺,請問其壓縮比為下列何 者? (A) 17 (B) 18 (C) 19 (D) 20
#2103101
3. 通常中小型柴油機之活塞係以下列何者來冷卻? (A) 海水 (B) 淡水 (C) 空氣 (D) 滑油
#2103102
4. 對燃燒損失之敘述,下列何者不正確? (A) 理論循環中全部熱量是由高溫熱源吸入熱量,無燃燒過程 (B) 實際循環中是由燃油燃燒得到,存在部分燃油在膨脹中仍繼續燃燒的後燃現象 (C) 空氣不足或燃燒氣體混合不良而造成不完全的燃燒,使燃料的熱值未充分利用 (D) 空氣不足促使燃燒膨脹線的位置上移,產生不完全燃燒損失
#2103103
5. 參閱附圖,當柱塞順時針轉至螺旋溝槽的豎溝與進油孔相鄰時,高壓噴射泵處於甚麼狀態? (A) 最小噴油量 (B) 最大噴油量 (C) 正常噴油量 (D) 無噴油量
#2103104
6. 參閱附圖,高壓燃油泵的柱塞上下行程如何變化? (A) 隨齒條位置而改變 (B) 隨出口閥彈簧壓力而改變 (C) 隨螺旋溝槽形狀而改變 (D) 固定不變
#2103105
7. 排氣溫度能反映氣缸熱負荷情況,下列何者非排氣溫度過低的主要原因? (A) 噴油定時太早 (B) 噴油器油孔堵塞 (C) 高壓油泵漏洩 (D) 滑油低壓
#2103106
8. 活塞與缸套之間的間隙過大時,下列何者錯誤? (A) 易引起旁吹 (B) 易使活塞缸套燒損 (C) 易使排氣閥燒損 (D) 易使活塞環折斷
#2103107
10. 下列何者非避免氣缸套磨粒磨損採取的措施? (A) 應該保證進氣潔淨,重視空氣濾清器的檢查保養,特別是在灰塵較多的場所運作時,更應及時維 護保養 (B) 供給質高、潔淨的燃油,防止精密零組件的磨損 (C) 注意修理、保養場所的潔淨,避免鐵屑和灰塵等雜質進入氣缸套內 (D) 拆除增壓機濾網
#2103109
11. 停俥時,若機器不需保持備俥狀態,應如何操作? (A) 接上轉俥機 (B) 開啟主啟動空氣閥 (C) 開啟空氣櫃停止閥 (D) 立即關閉冷卻水泵
#2103110
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