阿摩線上測驗
登入
首頁
>
交通控制
>
101年 - 101 地方政府特種考試_三等_交通技術:交通控制#23495
>
題組內容
四、高速公路上常見到的通過式(Passage Type)迴圈偵測器(Loop Detector):
(一)可蒐集到那些重要交通參數?(13 分)
其他申論題
(四)「閃黃」號誌。(7 分)
#28166
(一)動態計算時制策略?(7 分)
#28167
(二)動態查表時制策略?(7 分)
#28168
(三)為何在實務上,動態計算時制策略很少出現?(11 分)
#28169
(二)這些交通參數對高速公路交通控制系統又有何重要性?(12 分)
#28171
【已刪除】一、請根據下列獨立路口簡圖與表的路口資料設計一定時號誌(Pre-timed Signal),不 限設計方法,請自行假設不足資料,請詳列演算流程與計算步驟。(25 分) [參考資料]Webster 時制計算公式:Yi:時相i中,最大流量對飽和流量的比值,i= 1,2,3…..n Y:Yi的總和 L:每一週期的總損失時間(秒) Co:最佳週期長度(秒)
#28172
二、請說明交通管理中心(Traffic Management Center, TMC)的任務與應具備的功能, 並請說明交通管理中心常見資料蒐集的方式與提供的服務。並請具體說明應如何評 估管理中心的績效。(25 分)
#28173
(一)匝道儀控可分成那些型式,優缺點為何?(10 分)
#28174
(二)交通感應式匝道儀控(traffic-responsive ramp metering)儀控率(metering rate) 如何決定?(15 分)
#28175
四、在人本交通的考慮下,尊重行人與自行車已是重要的課題,請列舉三項交通控制與 管理的措施來強化行人與自行車的安全,並請提出這些措施的評估方式。(25 分)
#28176