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交通控制
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102年 - 102 高等考試_三級_交通技術:交通控制#23471
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題組內容
三、在高快速公路交通控制中,匝道儀控為一項重要的控制手段,請回答下列問題:
(二)交通感應式匝道儀控(traffic-responsive ramp metering)儀控率(metering rate) 如何決定?(10 分)
其他申論題
高乘載收費車道(High Occupancy Toll Lane, HOT lane)(解釋下列名詞)
#28022
早開左轉時相(leading left turn phase)(解釋下列名詞)
#28023
二、在交通控制中,資料的蒐集與運用,是非常重要的一環。請說明市區交通控制(street control)的控制變數,如何透過偵測器資料來推估(estimate)這些控制變數。(10 分)
#28024
(一)匝道儀控可分成那些型式,優缺點為何?(10 分)
#28025
四、許多交通控制軟體可以協助交通工程師設計交通號誌相關設定,如 PASSER、 Synchro、TRANSYT-7F、SIDRA、MAXBAND 等,請以任何一種軟體為例,說明 該交通控制軟體所需要的輸入資料、演算流程、輸出內容、實務應用上可能的問題。 (25 分)
#28027
(一)說明 a2, a3, b2, b3的預期正、負號。(4 分)
#28028
(二)計算兩個市場區隔的價格與班次彈性。(8 分)
#28029
(三)欲增加市場 G 的需求量 10%,價格與班次應增加或減少多少?(6 分)
#28030
(四)若採取利潤最大化的差別定價,假設兩個市場的邊際成本相同,請計算兩個市場 區隔的價格比,並說明適合採取差別定價的條件為何?(7 分)
#28031
二、航空運輸業的產出與成本項目及內容有那些?並說明估算的目的。(25 分)
#28032