阿摩線上測驗
登入
首頁
>
船藝學
>
109年 - 109 高等考試_三級_航海技術:船藝學#88829
>
(二)假設某船在海水比重為1.010的港口裝貨,當時水尺為8公尺,TPC為20 公噸,FWA為150公厘,夏期滿載水尺為8.5公尺,求該船還可裝多少貨?
其他申論題
二、巴塞爾資本協定(Basel Capital Accord)的內容歷經演進,金融監督管理委 員會已修法實施巴塞爾協定三(Basel III)。為何會有巴塞爾協定?請闡述 巴塞爾協定一(Basel I)的目的與主要內容。該協定有何缺點?為此所推 出的巴塞爾協定二(Basel II)之主要內容為何?巴塞爾協定二又有何侷 限?為此所推出的巴塞爾協定三(Basel III)之主要內容為何?
#360505
三、聯繫匯率制度是香港成為國際貿易中心和國際金融中心的重要基礎。請 說明何謂聯繫匯率制度?並分析採取聯繫匯率制度的利與弊。
#360506
四、新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)疫情衝擊全球經濟。請以總合供需模型 詳細分析新冠肺炎疫情對各國的產出、失業率、通膨率(或物價)的短期 影響與長期影響。各國政府可以如何運用貨幣政策與財政政策來減輕新 冠肺炎疫情的衝擊?
#360507
一、(一)船舶載重線標誌中,夏期載重線與夏期淡水載重線之間的距離(FWA) 如何計算?原因為何?
#360508
二、人造纖維索作為船舶靠岸之繫纜有何優點?應如何維護保養?
#360510
三、船舶擱淺之主要原因有那些?為防止擱淺事故所肇致油污染,船上油污 染應變計畫至少應包含那些內容?
#360511
四、一艘矩形船舶位於艏部水線下之一個底艙發生船體破裂,假使該艙原為 空艙,破裂後浸水但該船仍能浮在水面,則該船各處水尺會產生何種變 化?試說明其理由。
#360512
一. 請問新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)疫情後,港務公司如何因應郵輪產業未來的發展?
#360513
二. 試述如何利用運輸管理解決東部貨物運輸問題?
#360514
三. 請問如何透過運輸管理保障高齡者行的權益?
#360515