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航業經營管理
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111年 - 111 高等考試_三級_航運行政:航業經營管理#109604
> 申論題
一、定期航運貨櫃航商對於貨櫃延滯費(Demurrage Charge)及貨櫃留滯費 (Detention Charge)費用的收取原因為何?最近受到疫情的衝擊,美國航 線的貨櫃航商向託運人/受貨人所收取的 Demurrage 及 Detention 費用, 受到美國 FMC 的那些批判?又貨櫃航運公司該如何回應解決此批判? (20 分)
相關申論題
二、請詳細闡述傭船契約之洽詢過程中所包含的四個階段。(20 分)
#469791
三、試繪表說明各類型傭船契約之風險分擔。並且比較各類型傭船契約的 租期長短,及對於船東造成的風險與對於傭船人造成的風險進行詳細 說明。(30 分)
#469792
四、請詳加論述定期航運業者的行銷通路考慮因素及行銷通路類型與選擇。 (30 分)
#469793
四、請說明全球前十大貨櫃航運公司名稱及其所屬策略聯盟,以及其聯盟之市占率各為何?(25 分)
#548327
三、有關船噸供給(Ship tonnage supply)之投資業務,航運投資者做決策時考量的主要因素為何?(25 分)
#548326
二、有關載貨證券(B/L)之簽發,海運承攬運送人直發船公司之 B/L,其必須負擔運送人責任之理由為何?(25 分)
#548325
一、航運實務上,當前所使用於減少溫室氣體及減排措施主要有那些方式? (25 分)
#548324
四、請論述航商將船舶管理事項,外包給船舶管理公司的主要考量因素有那些?(25 分)
#516926
三、請論述航運公司對於船員僱用之主要考量或影響因素有那些?(25 分)
#516925
二、不定期船航運產業的經營風險甚高,船東在營運上有很多避免經營風險產生的方式。請問除了購買保險的避險措施,例如船體與主機險之外, 還可以有那些傳統的避險方式?(25 分)
#516924
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