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公職◆運輸管理學
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102年 - 102 地方政府特種考試_三等_交通行政：運輸管理學#22967
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一、我國高速公路 ETC（Electronic Toll Collection）計程收費政策將於 2013 年底前實施， 請說明 ETC 計程收費之規劃原則與政策目標，並以用路人觀點，提出對於交通部臺 灣區國道高速公路局所擬定之三段式費率架構的看法。（25 分）
其他申論題
一、針對「先進旅行者資訊系統（Advanced Traveler Information System, ATIS）」之即時 交通資訊的資料蒐集、資料融合及資料傳播等三大基本功能，依照公營與民營合作 （Public-Private Partnership）不同的合作關係，請提出可行之商業模式，並說明其 優缺點。（25 分）
#26099
二、國際民航組織（ICAO）於國際民航公約第 1、6、8、11、13 及 14 號附約中，要求 國家訂定「可接受安全水準」，以創造績效為基礎之管理環境。請定義 ICAO「可 接受安全水準」所涉及之概念及其層級，並以我國相關領域之航空安全指標與安全 目標為例說明之。（25 分）
#26100
三、請定義汽車共乘（Car pooling）與汽車共享（Car sharing），並比較其異同。（25 分）
#26101
四、臺鐵捷運化之後，車站亦配合翻修或新建，請以增加附業營收觀點，研提具體可行 之行銷策略。（25 分）
#26102
二、我國已確定於高雄都會區與新北市淡海地區興建輕軌運輸系統（Light Rail Transportation, LRT），試依據引進 LRT 所可能產生之肇事原因與事故類型，研擬相 關教育與執法之配套措施。（25 分）
#26104
三、為了達到鐵路行車安全績效目標，請試以系統安全管理的角度思考，從整體安全管 理架構、人員訓練及軟硬體設施等層次分別研提對策，如何全面提升我國的鐵路行 車安全水準？（25 分）
#26105
四、請說明智慧型運輸系統（Intelligent Transportation Systems, ITS）之定義，並試以 「交通流暢服務」、「交通無縫服務」、「交通資訊服務」、「交通付費服務」與 「交通支援服務」等 5 項整合性服務，提出我國在 5 年內各項服務應優先推動的方 案。（25 分）
#26106
一、城際運輸市場常依據旅次目的或動機分為：「商務旅客」與「休閒旅客」兩個市場 區隔，請說明各區隔旅客對「價格」與「時間」上敏感程度的差異。若實施差別定 價，設計全價票予「商務旅客」以及折扣票予「休閒旅客」，請說明一項常用的區 隔圍籬或折扣票限制。（25 分）
#26107
二、船舶交通服務（Vessel Traffic Services, VTS）系統，或稱為船舶交通管理系統（Vessel Traffic Management System, VTMS），是港埠管理的重要項目；1997 年國際海事組織 （International Maritime Organization, IMO）將 VTS 置於「海上人命安全國際公約」 （International Convention for the Safety of Life at Sea, SOLAS）中，成為會員均需遵 守的規定。請說明港埠船舶交通服務系統（VTS）之意義，以及其在交通管理上之 主要功能。（25 分）
#26108
三、「航空器飛航作業管理規則」規定航空器使用人應建立「安全管理系統」，請說明 航空公司「安全管理系統」之意義與基本功能。（25 分）
#26109
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