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交通工程
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97年 - 97 地方政府特種考試_四等_交通技術:交通工程概要#23577
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一、請說明流量(Volume)、流率(Rate of Flow)、需求(Demand)及容量(Capacity) 等交通變數之意義。(20 分)
其他申論題
三、請描述交通控制系統的基本功能(Basic Functions)。(10 分)
#28507
四、請討論整合式運輸走廊交通管理(Integrated Corridor Management)可考慮採用的交 通管理策略包括那些方式?各有何優缺點?(15 分)
#28508
五、請說明觸動號誌控制(Actuated Signal Control)的型式、操作方式與應用時機。 (15 分)
#28509
六、在智慧型運輸系統的發展下,即時性(real-time)交通管理與控制已越來越重要, 請說明即時性交通管理與控制應如何進行?未來交通管理中心應如何來推動即時性 交通管理與控制的工作?(15 分)
#28510
二、請以標準十字路口為例,繪圖說明不同轉向車流所造成之衝突點型式與數目。 (20 分)
#28512
三、請說明標誌之定義及設置標誌時應考量之因素為何?(20 分)
#28513
四、請說明道路施工之交通維持計畫的主要內容。(20 分)
#28514
五、請說明路口槽化(Channelization)之目的及設計原則。(20 分)
#28515
【已刪除】一、於分析號誌化路口運作績效時,常常採用定點抽樣法(point sample method)進行實 地延滯調查,請問此調查方法之實施方式及注意事項為何?(15 分)若有一調查資 料如下所示,請分別求算此調查期間內,每輛車之平均流向延滯(average approach delay)及平均停等延滯(average stopped delay)。(10 分) 備註:(一)每 13 秒記錄一次;表中為停等車輛數。 (二)週期為 110 秒、紅燈時比為 0.5;黃燈及全紅合計為 4 秒。 (三)總通過車輛數為 300 輛車;未受阻車輛數為 188 輛車。
#28516
二、都市地區之號誌化路口產生過飽和狀態(oversaturated conditions)時,若未能及時 疏解,則將使道路擁擠現象迅速蔓延。因此,請說明號誌化路口是否產生過飽和狀 態之判斷依據?(15 分)
#28517