一、鐵路電聯車主懸吊系統（primary suspension）之功能構造組成中，一般均採用垂直方向的剛性較小、側向及縱向的剛性較大之彈性體，如橡皮彈簧等，試說明其原因與優點為何？（30 分）

二、一單相直流電氣動力車其分配至某一動力輪之重量為 W（公噸），參考圖⑴，而減速至該車輪軸之轉速為 n（rpm），若牽引馬達之端子電壓為 E（volt），當該動力車行走至某時刻所量測到之牽引電流為 I（A），試推估該輪與軌道間之摩擦係數 µ 為何？但該動力輪之直徑為 D（m）。（20 分）