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航行安全與氣象(概要)
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114年 - 114 海岸巡防特種考試_三等_海洋巡護科航海組:航行安全與氣象#130192
> 申論題
題組內容
一、請說明氣象與航行之相關問題:
三、請分別說明走錨(Dragging anchor)與拖錨(Dredging anchor),並強調 其差異?(20 分)
相關申論題
(一)氣象包含那些要素?(10 分)
#551937
(二)若船舶自寒冷區駛往酷熱區,如何依據上述要素判斷,並採用何種防 範措施,以避免貨物損失?又該貨物損失的現象為何?(15 分)
#551938
二、國際海上避碰規則(COLREG)係對「避碰責任」有其一致性之規範, 故各條款之間有其優先(priority)的概念;簡言之,優先條款之排序, 序位愈小者愈優先適用且重要。請回答下列問題: 就下列條款排序之並說明其依據或理由:R2(責任) 、R10(分道通航制) 、 、R15(交叉相遇) R13(追越) 、R18(船舶間之責任)以及 R19(船舶 在能見度受限時之措施)等六條款。 (25 分)
#551939
(一)請分別說明「搜索與救助(Search and Rescue, SAR)」以及「海難救助 (Salvage) 」之意義?(10 分)
#551941
(二)「無效果則無報酬(No Cure No Pay)」之意義為何?(6 分)
#551942
(三)請問 B 船及村民可否主張請求救助報酬?(14 分)
#551943
四、請說明 GMDSS 如何規劃,確保海事安全資訊(Maritime Safety Information, MSI)能有效傳送到全球各水域的船舶上?(20 分)
#555819
三、請問 MARPOL 73/78 公約指出港口國對於來訪船舶的垃圾處理有何責任? (15 分)就您所知,臺灣國際港的作為是否有改善空間?(10 分)
#555818
二、2024 年 10 月 31 日載運橋式起重機的鈺洲啟航輪,因為颱風來襲而離開 基隆港以躱避颱風,但因不敵風浪而失控擱淺於野柳岸際礁岩,造成嚴 重財產損失。請問船舶可能遭遇暴風時,應考慮那些因素以避險,並維 護船舶安全?(25 分)
#555817
(二)請說明出港船(通運輪)是否可以運用船舶特性操縱船舶避免與進港 船(長輝輪)發生碰撞,且可不撞及高雄第二港口外的離岸堤?
#555816
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