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航空器一般維護
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103年 - 103 高等考試_三級_航空器維修:航空器一般維護#43137
> 申論題
二、為何結構油箱內必須有排氣之管路?(20 分)
相關申論題
一、飛行前、過境或過夜檢查之項目為何?(20 分)
#138005
三、飛機於外站發現蒙皮有一小裂縫,在不影響飛行安全之情況下,如何處理此裂縫? (20 分)
#138007
四、地面機械員進行修護作業時,有那些參考手冊與圖表?(20 分)
#138008
⑴一般渦輪扇發動機之組成組件為何?(10 分)
#138009
⑵發動機之點火系統在何種情況下要連續點火?(10 分)
#138010
五、請說明飛機起落架系統操作時,液壓系統之液壓儲油箱(Reservoir) 、儲壓器(Accumulator)、制動筒(Actuating cylinder) 、防逆瓣(Check valve) 、 調壓器(Pressure regulator)之功用。(20 分)
#468724
(二)請說明翻修手冊(Overhaul Manual)與線路圖手冊(Wiring Diagram Manual)手冊之目的與內容。(8 分)
#468723
(一)請說明最低裝備需求手冊 MEL(Minimum equipment list)之目的與延 遲改正之期限。另請說明文件中 ATA 章節 28、57 分別代表那個系統。 (12 分)
#468722
三、下表為某種飛機之資料表,請使用向後載重平衡檢驗方式(Rearward Weight and Balance Check),檢驗重心是否會超過後極限點?飛機空重重 量 950 磅(包含潤滑油),空重重心在+12.3",飛機重心範圍介於 9.0"到 18.7",經檢驗後,重心若超過後極限點,應如何改正?請計算之。(提示: 一般配重都置於貨艙內,飛機最小燃油需求為 50 磅,駕駛與乘客重量每位以 170 磅計算,駕駛計算一位即可,燃油每加侖用 6 磅計算)(20 分) 作答時請於試卷繪製下列表格,並計算之。
#468721
二、在飛機修護過程中,常常採用非破壞檢查,請分別說明渦電流檢驗、 超音波檢驗與 X 光照相檢驗的優點與缺點。 (20 分)
#468720
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