二、現今軌道電力機車所使用之牽引馬達，已漸漸改為交流三相非同步馬達。為使交流 三相非同步馬達之輸出轉矩合乎電力機車所需之牽引特性，請利用交流三相非同步 馬達之轉矩－轉速特性曲線（Torque-speed Curve）說明其轉矩控制方式。（20 分）