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船舶操作與船舶通訊
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107年 - 107 關務特種考試_三等_船舶駕駛：船舶操作與船舶通訊#69091
> 申論題
二、當船上當值航海人員發現舵效不足或沒有舵效時，說明各種可以增加舵效的方法？ （25 分）
相關申論題
一、影響船舶迴轉性能的因素有那些？並說明如何影響？（25 分）
#278237
三、數位選擇呼叫（DSC）中，所謂 MMSI 的意義為何？岸台、船台的 MMSI 如何編碼？ VHF、MF 的 DSC 遇險頻率（道）各為多少？（25 分）
#278239
四、某貨船船名LINDA，船舶呼號JKMI，在 2018 年 3 月 6 日，船位約在L 26°21.6´N， λ 122°26.7´E，時間 1630 UTC，因機艙失火爆炸，用中頻DSC發出遇險求救，當時吹 東北風，風力 6 級，能見度約 7 浬。請大約敘述使用DSC發出遇險的求救步驟，並用 英文寫出完整的遇險信息。（25 分）
#278240
(三)DSC裝備上鍵入之資料。（15分）
#485852
(二)DSC裝備上選定之格式。（3分）
#485851
(一)VHF頻道和MF頻率。（8分）
#485850
(二)某電臺標註兩個頻率的發射標識分別為J3E和F1B，請問各代表什麼意思？
#485849
(一)請問這三個符號分別表示什麼意義？
#485848
(三)何謂右旋螺槳？何謂左旋螺槳？並寫出兩者英文。（8分）
#485847
(二)何謂固定螺距螺槳（FPP）？何謂可變螺距螺槳（CPP）？並寫出兩者英文全稱。（8分）
#485846
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