五、試 說 明 重 現 性 擁 擠 （ Recurrent Congestion ）及非重現性擁擠（ Non-recurrent Congestion）之意義，並以流率-密度-速率（q-k-u）之關係圖形，表示擁擠車流與非 擁擠車流之判斷依據。（15 分）