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交通工程
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104年 - 104 高等考試_三級_交通技術:交通工程#42756
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四、交通寧靜區(Traffic Calming Zone)的定義為何?其中在路段中用來控制速率的方 法有那些?並請說明這些方法的優缺點。(25 分)
其他申論題
四、依「消防法」,有關公共危險物品及可燃性高壓氣體之儲存管理之規定為何?依 「公共危險物品及可燃性高壓氣體設置標準暨安全管理辦法」第 45 條規定,六類 公共危險物品之儲存及處理,應遵守之規定為何?(25 分)
#135625
一、若某車裝有行車紀錄器,可以記錄行駛過程中每個位置的點速率,若它總共行駛 1000 公尺,每 100 公尺記錄一次點速率,共得到 10 筆數據,分別為 30 公里/小時、 40 公里/小時、30 公里/小時、20 公里/小時、10 公里/小時、10 公里/小時、30 公里/小時、 40 公里/小時、30 公里/小時、20 公里/小時。假設在每 100 公尺內為等速行進,若 將這些數據直接加起來再除以 10 取得的平均速率為多少?所得到的此種平均速率 是何種速率及有何特點?請估算此車走過這段 1000 公尺路段的旅行速率為何?並 請比較分析兩者的差異及其出現差異的原因。(25 分)
#135626
【已刪除】二、號誌化交叉口的號誌時制採用較長週期有何優缺點?假設在一個號誌化十字型交叉 口,其號誌時制設計成兩時相定時號誌,整個交叉口 4 個方向的車道數皆為直進 1 車道,各時相的漏損時間(Lost Time)為 5 秒,如果飽和流量為每車道 1800 車/小時, 請分析當週期為 100 秒及週期 200 秒時的交叉口總容量差異有多大?若假設各車輛 以均勻分配方式到達(Uniform Distribution),各車道的交通量為 300 車/小時,請比 較分析其此兩種週期長度下的車輛平均延滯會有何差異?(25 分) (提示:參考公式 )
#135627
三、號誌化交叉口飽和流量(Saturation Flow)的定義為何?有那三種基本的調查方法可 用來調查取得飽和流量?若要依據公路容量手冊方法去推估某一車道的飽和流量, 請說明考慮的調整因素有那些?(25 分)
#135628
⑴請以考選部提供之石膏棒及各位應考人自備之工具物品進行齒形雕刻。
#135630
⑵以牙冠部的雕刻為主,牙冠下牙根部則以露出約 5 mm~1 cm 為原則。
#135631
⑶應考人不慎將石膏棒折斷,不得要求更換新品。可自行重新雕刻(以不超過貼示 入場證編號標籤黏貼位置為原則),禁止使用三秒膠黏合後繼續雕刻。
#135632
⑷雕刻完成之齒形,不得超過石膏棒上應考人入場證編號標籤黏貼位置之上緣。
#135633
⑸刻錯指定牙齒,以零分計;刻錯蓋章面指定面時,酌予扣分。
#135634
⑴解剖形態比例(40%)
#135635