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109年 - 109 高等考試_三級_汽車工程:汽車設計#88465
> 申論題
四、試以圖示申論,車輛剎車時,為何會發生車頭下沉及車尾上揚之趨勢?欲 解決此趨勢的發生如何設計汽車?(25分)
相關申論題
一、設計前置引擎前輪驅動車(FF)與前置引擎後輪驅動車(FR)的前輪定 位包容角時,各有何差異?試以圖示申論之。(25分)
#358229
二、在設計一輛汽車時,無論是任何一種型式的汽車,首先應考慮的事項有那 些?試申論之。(25分)
#358230
三、在設計汽車引擎時,如何從一台四汽缸四行程引擎的進氣歧管(intake manifold)外觀,來區別該進氣歧管是適用在低速、中速和高速引擎的進 氣系統上,試以圖示申論之。(25分)
#358231
(二)若齒輪 2 為主動件,轉速 N2 為 3600 rpm,行星架 5 為輸出件,且齒輪 4 固定,試分析輸出軸的轉速,並說明其旋轉方向(相對於輸入軸的轉向) 。 (15 分)
#492895
(一)若齒輪 4 為主動件,行星架 5 為輸出件,且齒輪 2 固定,試分析 ω5/ω4 轉 速比。 (10 分)
#492894
三、已知車輛(柴油貨車)總重量 W=4120 kg,假設有 4 個前進檔,由引擎性能曲線得知轉速在 3600 rpm 時可達最高馬力 80 PS,而轉速在 2200 rpm 時可達最大扭力 18.0 kg-m,輪胎有效半徑為=0.4 m,傳動效率=0.9,=0.016,試求最高車速=100 km/h,最大爬坡能力 tanθ=0.35 時之變速箱各組減速比及最終減速比值。 (25 分)
#492893
二、試以圖解或理論推導說明車輛差速器的功能、原理與轉彎時的作動過程。 (25 分)
#492892
(二)試列舉與車輪定位調整程序有關的項目(至少六項) ,並加以說明。 (10 分)
#492891
一、(一)車輪定位(wheel alignment)的目的為何?車輪定位不正確有何影響? (15 分)
#492890
(三)控制系統根據什麼資訊(或訊號)將空燃比控制至符合目標值?(9 分)
#468912
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