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104年 - 104 地方政府特種考試_三等_交通技術:交通控制#35178
> 申論題
四、近年來為確保行人的安全,行人專用時相的應用也越來越多,請說明行人專用時相 設計的方式與如何分析行人穿越道的服務水準。(20 分)
相關申論題
一、為了解交通車流相關特性,並據以擬訂有效的交通控制策略,常需進行大量的調查, 請說明如何進行路口車輛延滯、路段行駛時間與路段延滯調查,這些調查結果如何 應用於交通控制策略的改善。(20 分)
#93072
二、都會區內幹道效率常常是整體交通績效重要的一環,請說明如何評估幹道的績效, 並說明所需要的資料項目。在混合車流下,有那些特殊的考慮以利正確評估幹道的 績效。(20 分)
#93073
三、請舉例說明何謂運輸走廊與可能的交通擁擠問題,在整合式運輸走廊的交通管理 (Integrated Corridor Management)下,針對重現性與非重現性擁擠的特性,可考慮 採用那些交通管理策略?(20 分)
#93074
五、近年來臺灣因為混合車流特性加上自行車的推廣,路口的衝突增加,路口的布置與 時制設計也應反映車流狀況以確保行車安全。在前述考量下,請說明獨立路口號誌 設計的目標與所需要的資料,並詳列獨立路口號誌設計的程序與模式。(20 分)
#93076
四、試說明行車管制號誌實施「早開遲閉」的目的與條件?(12 分)近來有部分交通主管機關將號誌調整為四燈頭並加掛附牌說明,如附相片顯示,試評述此一作法之優劣。(13 分)
#557259
三、在「行人地獄」話題成為社會輿論焦點後,路口行車管制號誌有關行人號誌的控制邏輯有了巨大的改變,試說明其前、後行人號誌時制設計的目的與要旨,並評其優劣。(25 分)
#557258
二、何謂「匝道儀控(Ramp Metering)」(13 分)與「主線儀控(Mainline Metering)」?(12 分)試分別說明其設置目的與功能。
#557257
一、何謂「智慧型交通控制系統」?(10 分)其主要構成單元有那些?並說明各單元扮演的功能與角色。(15 分)
#557256
五、近來,因車輛於路口未禮讓行人而肇生的交通傷亡事件層出不窮,因此 為保障行人安全而有行人專用時相(Exclusive Pedestrian Phase) ,雖然行 人專用時相可給行人較高的安全性,但其仍有適用的條件,請舉出其適 用的條件並說明其內容。(25 分)
#555431
(三)綠燈遲閉(Lagging Green)
#555430
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