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交通工程
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102年 - 102 交通事業公路升資考試_佐級晉員級_技術類(選試交通工程學概要):交通工程學概要#22920
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四、道路服務水準(Level of Service, LOS)是如何界定?請以「高速公路主要路段」與 「號誌路口」兩種設施為例,說明其服務水準績效測度指標。(25 分)
其他申論題
四、為建立汽車停車收費制度與費率訂定,汽車停車供需分析為重要的一環。請說明如 何擬定停車供需調查計畫,以及如何利用供需資料建立停車收費制度。(25 分)
#25831
一、兩點間之距離除以其總行駛時間稱為總旅行速率。依分析方法之不同,可區分為空 間平均速率(Space Mean Speed, SMS)及時間平均速率(Time Mean Speed, TMS)。 試分別定義並列出其關係式。(25 分)
#25832
二、道路交通標誌標線號誌設置規則第 149 條:「白實線:設於路段中者,用以分隔快 慢車道或指示路面範圍…」;實務上如何區分快慢車道分隔線與路面邊線?針對一 般民眾的混淆、困惑,你有何建議?(25 分)
#25833
三、槽化島可分為那幾類?試輔以繪圖,比較說明。(25 分)
#25834
一、何謂飽和流量(Saturation Flow)?說明如何調查得到此一數值?又其大小會受那些 因素的影響?亦即在應用於估計飽和流量時,應考慮那些調整因素?(20 分)
#25836
二、請說明將路口汽機車加以分流的效益為何?就機車左轉管制方式可分成直接左轉及 兩段式左轉,請說明比較分析其優缺點及設置的問題。(20 分)
#25837
三、針對經常可能發生機車與行人的交通衝突問題,例如機車騎上人行道、機車停放於 騎樓、機車快速穿梭在巷道、在交叉口的機車可能會穿越行人穿越道、占用行人穿 越道作為停等空間等所發生的機車與行人衝突。請針對這些可能的各種機車與行人之 間的衝突問題,提出並說明各種可能規劃設計的改善策略?(20 分)
#25838
四、基地開發的交通衝擊評估程序,一般從確認衝擊範圍到施工期間監測等,共可分成 那幾個工作階段?並請說明其內容為何?(20 分)
#25839
五、公車專用道的型式可依照車輛行駛方向、設置位置、行駛時間及路權使用型態等四 個特性作區分,請說明依照這些區分方式可以分成那些型式的公車專用道?其分別 的定義為何?(20 分)
#25840
一、請以公式說明在道路設計上,如何從每日交通量推估尖峰小時流量?並請分別說明在 市郊及在城際公路上,所用的 K 及 D 參數會有何不同?若為了進一步進行號誌設 計,必須考慮尖峰小時因子(PHF),請問此一尖峰小時因子如何求得?(20 分)
#25841