申論題

 聯福公司於 1998 年成立至今，為一家傳統超市業，展店數已達四百多家，店鋪的供貨方式 為供應商或代理商透過代送商將商品配送到店鋪上架。由於供應商、代理商與代送商的家數眾多， 加上採用傳統的多階層配銷模式導致整體供應鏈人力以及作業資源使用較為浪費，且配送效果不 佳，店鋪也沒有很好的存貨管理。代理商及代送商屬中間通路業者，除需承受上下游廠商給予的 壓力外，為求在夾縫中生存，往往採用不符合供應商或聯福利益的措施，使得這個通路的經營常 有風險變數產生。

 聯福公司之供應商家數眾多，單是乾貨供應商就有 642 家，其中規模大小不一且經營能力參 差不齊，大則如知名品牌佳格、聯合利華、統一和味全等供應商，於聯福通路年營業額可高達 10 億新台幣以上，而小到年營業額不到新台幣 5 萬元等之微型供應商。在供應商供貨模式上，由於 聯福通路經營方式有別一般的賣斷通路模式，而為寄賣通路模式，供應商不是將整批貨物運到連 鎖零售商物流中心，而是需將貨物直接配送到全省賣場。因此，供應商無法仰賴單一物流商進行 配送，轉而透過許多區域性代送商進行物流配送和上架商化服務。經營規模和營運體質較佳的供 應商可以直接管理全省代送商，但經營規模較小的供應商往往將產品賣斷給專業經銷商或代理 商，來減輕通路管理的成本和存貨的壓力。有些大型供應商則透過經銷代理商來調節存貨，以達 到財務或是銷售上的目的。 

現行聯福代送商多半為區域性的代送業者，以區域劃分，家數眾多，營收規模大部分都屬中 小型業者，全省共有 397 家代送商。代送商最主要的功能就是幫服務的供應商把商品正確、即時 的配送到各需求的店鋪，並且負責提供商品管理及上架服務等活動，使供應商與需求店鋪兩方皆 能降低物流成本、倉儲成本，並提高配送品質及降低缺貨率，也避免衍生其他無謂的營運成本。 代送商家數眾多且分布廣闊，有些具相當規模且經營良好，多數則為體質較弱的小型代送商。

 然而隨著聯福店數持續擴大，店鋪作業人員無法有效的訓練，且人事精簡造成店鋪管理人手 不足，因此許多賣場都將商品上架陳列與維護工作交由代送商負責。然而為因應貨量需求及店數 的增加，代送商家數也不斷的增加，造成配送品質參差不齊，時常有延遲送貨、缺貨與搶貨架等 情形發生。有些專業代送商規模太小或為爭取業績，會被代理商威脅利誘，要求他們提供存貨融 通資金，才可擁有配送代理商品的權利。對於代送商而言，除需投資資產成本(例如物流倉庫、倉 庫土地、物流車輛、撿貨設備、物流資訊系統等)外，更要出資雇用配送人員、場站人員、商化(商 品上架)勞力，又要提供額外資金給代理商去爭取商品代理權。相較於一些較惡劣之代理商故意用 代送商資金來轉嫁存貨持有成本而言，部分專業代送商是此通路體系較弱勢且獲利能力較少的成 員。

 聯福經營層經過數年之內部評估及外部專業研究，發現與供應商協作，引進越庫營運模式(聯 福各商店下單至聯福總部後，彙整傳給各家供應商，貨品從供應商倉庫送至越庫物流中心，快速 越庫送至商店。)，可以大幅降低通路庫存且快速反應市場需求。因此，乃在 2010 年決定進行供 應鏈的重大變革，開始積極規劃建構南北自有越庫物流中心，而後成立新的物流公司進行統籌規 劃、尋找合適物流技術供應商、建設物流中心、試營運、正式商轉等物流整合的工作。過程中與 乾貨供應商進行多次溝通，進而整併現有代送商體系，終於在 2012 年開始南北越庫物流中心正 式運轉，並逐步累積學習經驗，持續完善越庫營運模式。