From high to low, hot to cold, look out below.沿著等壓面飛行可能遭遇到以下兩種狀況:
(1)由地面相對高壓處向相對低壓處飛行:由於地面壓力漸漸變低,而航機依舊維持相同等壓面飛行,因此其指示高度雖然因為壓力相同而沒有改變,但其真實高度已經因為基準的地面壓力降低而變低。(2)由相對高溫向相對低溫處飛行:
由於冷空氣之密度較大,相同等壓面之真實高度較暖空氣中之等壓面低。因此,航機之指示高度因為沒有經過溫度修正,而顯示相同高度,但其真實高度已經降低。