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當地水道港灣詳情(高雄港)
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100年 - 100 專技高考_甲種引水人（高雄港）：當地水道港灣詳情（包括當地水道方位、水深、流向、潮汐等及其變化情形，各碼頭之水深及建築設備情形，其他停泊及助航設備，航海信號設施、引水設施以及繪圖說明之方法）#36730
> 申論題
六、二港口信號台前航道護岸目前正在改建拓寬，完工後航道寬度及水深多少公尺？改 建後對船舶操航有何影響？原航道導航疊標何以不能再行使用？（10 分）
相關申論題
一、試繪高雄港南區簡圖（前鎮河以南及二港口防波堤以內範圍），並標明碼頭編號、 繫船浮筒、導航設施、船塢、船渠及漁港。（30 分）
#102411
二、4,000 總噸化學品船空載無船首推進器（Bow Thruster），自一港口進港左靠 58 號 碼頭，派有一艘 1,800 匹馬力拖船協助靠泊，請詳述在東北季風強盛時如何使用拖 船？在西南季風強盛時如何使用拖船來安全靠泊？（20 分）
#102412
三、請說明四、五線有那幾組繫船浮筒及其設計長度？又有那幾組不能繫船之原因為 何？（15 分）
#102413
四、請敍明高雄港六大貨櫃中心其碼頭編號、碼頭長度、設計水深及租用公司？（15 分）
#102414
五、颱風過後西南氣流旺盛，併同西南湧波高 3 公尺，你如何建議進港船接近二港口 Pilot Station 安全上領港？（10 分）
#102415
七、依據臺灣港務公司已建置的商港海氣象資訊系統，該系統於高雄港區之波浪、潮位及港內靜穩度等測站位置分別設在何處？該系統所顯示的波高型式為何？而此波高型式代表的意義為何？（11 分）
#542875
六、於夏天盛行西南風 6 級，並夾帶豐富的雨量，某 CPP 船舶 6000 總噸，全長 110 公尺，艏艉吃水分別為 6 公尺及 7 公尺，該輪無船艏推進器 （Bow Thruster），左舷靠泊於 99 號碼頭，該輪拋有 3 節開錨，且在 98 號 及 101 號碼頭分別有大型海岬型散裝船靠泊，並配置有一艘 2400HP 拖 輪協助離泊。試問依據高雄港之規定，99 號碼頭可靠泊船舶的船長 （LOA）及吃水分別為多少？另依前述之環境條件，試問該如何安全完成船舶離泊出港作業？（12 分）
#542874
五、於夏天西南風 6 級，某貨櫃船 6500 總噸，全長 130 公尺，艏艉吃水分別 為 6 公尺及 7 公尺，該輪無船艏推進器（Bow Thruster） ；欲自一港口進港右舷靠泊 65 號碼頭，且在泊位前後已分別有大型貨櫃船靠泊，並配置有一艘 2400HP 拖輪協助靠泊。試問該如何安全引領船舶進港靠泊碼頭？ （10 分）
#542873
四、依據最新修訂之高雄港一、二港口（含洲際二期）船舶進出港管制基準規定，試就平時期間、颱風期間，以及能見度受限時，分別敘述船舶管制進出港之基準為何？（15 分）
#542872
三、於冬季東北風 5 級，某化學品船 4900 總噸，全長 108 公尺，艏艉吃水分別為 5 公尺及 5.5 公尺，左舷靠泊於 60 號碼頭，該輪無船艏推進器（Bow Thruster）；欲移泊至浮筒 B32/33，並配置有一艘拖輪 2400HP 協助，試問該如何安全完成船舶移泊作業？（15 分）
#542871
相關試卷
114年 - 114 專技高考_甲種引水人（高雄港）：當地水道港灣詳情（包括當地水道方位、水深、流向、潮汐等及其變化情形，各碼頭之水深及建築設備情形，其他停泊及助航設備，航海信號設施、引水設施以及繪圖說明之方法）#127469
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112年 - 112 專技高考_甲種引水人（高雄港）：當地水道港灣詳情（包括當地水道方位、水深、流向、潮汐等及其變化情形，各碼頭之水深及建築設備情形，其他停泊及助航設備，航海信號設施、引水設施以及繪圖說明之方法）#114574
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100年 - 100 專技高考_甲種引水人（高雄港）：當地水道港灣詳情（包括當地水道方位、水深、流向、潮汐等及其變化情形，各碼頭之水深及建築設備情形，其他停泊及助航設備，航海信號設施、引水設施以及繪圖說明之方法）#36730
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