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交通控制
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96年 - 96 高等考試_三級_交通技術：交通控制#23612
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六、試說明於高速公路交流道實施匝道儀控（Ramp Metering Control）之優點。（20 分）
其他申論題
二、目前國內已有多個縣市及高速公路均已設置交通控制中心，試說明整合各種不同控 制中心的各項交通資訊之具體做法及注意事項。（20 分）
#28715
三、試說明車輛偵測器之功能及種類。（15 分）
#28716
四、車輛通過號誌化路口通常會產生停等延滯（Stopped Delay）、臨近路段延滯（Approach Delay）、旅行時間延滯（Travel Time Delay）及等候線延滯（Time in Queue Delay） 等，請說明上述四類延滯之內容並比較其數值之大小。（15 分）
#28717
五、若有四部車之車速分別為 30,40,40,50 公里/小時，依相同方向不斷繞著某一圓圈之 圓周長為 1 公里之路徑運行且可自由超車，試問此情況下之流率（Flow）、密度 （Density）、空間平均速率（Space Mean Speed）及時間平均速率（Time Mean Speed）各為何？（15 分）
#28718
(一) PHF
#28720
(二)LOS
#28721
(三) K Factor
#28722
(四) V/C
#28723
二、請說明計算號誌化交叉口飽和流量的程序，其中何謂基本飽和流量？飽和流量的 調整因素有那些？並請說明如何應用此飽和流量來計算路口容量？請以公式方式 說明。（20 分）
#28724
三、請說明由設置地點及格位劃設方式來區分，路邊機車停車位有幾種設置方式？其優 缺點分別為何？有關的交通管制設施應用如何配合設置？（20 分）
#28725
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